10代目ホンダシビック、ワイヤレスCarPlay搭載でアップグレード

2017年式ホンダ・シビックEXの純正ヘッドユニット（CarPlay対応）が最近壊れてしまいました。最も手頃な解決策は、JOYINGというブランドの、大幅にアップグレードされたアフターマーケットヘッドユニットでした。9インチディスプレイにワイヤレスCarPlay、ボリュームノブ、そして10代目ホンダ・シビック用にデザインされたヘッドユニットです。500ドルをはるかに下回る価格で購入でき、その価値は十分にあります。

JOYINGで得られるもの

本当に、これは私の全面的な支持を得ています。2017年式ホンダシビック EXでは、このアップグレードによって4つの重要な改善がもたらされます。

有線だけでなくワイヤレスCarPlay
タッチコントロールの代わりに物理的な音量ノブ
7インチ画面の代わりに、より鮮明な9インチディスプレイを採用
既存のスピーカーを強化するEQカスタマイズとプレフィックス

セットアップが完了すると、システムは驚くほど速く起動し、ワイヤレスCarPlayに接続します。iOS 17.2ベータ3を搭載したiPhone 15 Pro Maxで、充電せずに運転中にバッテリー駆動時間を確認しました。ワイヤレスCarPlayを使用しながら、ポッドキャストの再生、ナビゲーション、子供のiPadへのホットスポット接続を行ったところ、60分間で11%（57%から46%）のバッテリー消費量となりました。

オリジナルのヘッドユニットのタッチボタンで音量を上げ下げするのに比べ、物理的なボリュームノブは本当に助かります。私の車よりも新しいシビックにはボリュームノブが搭載されています。ボリュームノブは最高だからです。

より強力なディスプレイ

ディスプレイが大きくなったのは素晴らしいですね。9インチ画面は、最近の車の全画面ディスプレイのダッシュボードにはかないませんが、純正ディスプレイと比べるとその大きさは一目瞭然です。ヘッドユニット全体は、画面周囲のベゼルが小さくなったおかげで、わずかに大きくなっただけです。

ディスプレイサイズの違いはCarPlayのレイアウト調整に十分ではないため、結果としてより大きく読みやすいインターフェースになります。画面解像度が高いため、UIは鮮明さを保ちます。CarPlayを使用していないときは、JOYINGヘッドユニットは本格的なAndroid 10タブレットとして機能し、高解像度を活かして画面サイズを大きくするのではなく、より多くの情報を表示します。（純正ヘッドユニットもAndroidタブレットでしたが、あまり良いものではありませんでした。）

「無料」ステレオアップグレード

アップグレードの意外なメリットは、カーステレオシステムのEQコントロールが可能になったことです。まるでスピーカーを買い替えることなく、まるで新品のステレオシステムを手に入れたかのようです。このヘッドユニットには、気に入る点がたくさんあります。

唯一の残念な点は、ディスプレイが度付きサングラスと相性が悪かったことです。偏光レンズだと思います。使えないほどではないのですが、極端な角度では暗くなります。それ以外は、アップグレード体験の素晴らしさに正直驚きました。ステアリングホイールのコントロール、エアコンのコントロール、右車線カメラ、リアカメラなど、すべて問題なく動作します。

取り付けも予想以上にスムーズでした。純正ヘッドユニットは10代目ホンダ・シビック専用のケース形状で、市販のヘッドユニットは使えないような設計になっています。私の車に既にある2つのUSBポートと接続でき、グローブボックスから接続できる3つ目のUSBポートも追加してくれます。

この2つのビデオは、取り付け手順とヘッドユニットの動作をわかりやすく示しています。どちらも、一人で作業を完了するのに役立ちました。

私はスタイルB（純正アンプなし）を購入しました。RAM 4GB、ストレージ64GBです。CarPlay以外の体験を重視するなら、より高価な8GB RAMと128GBストレージのオプションもあります。4Gインターネット接続のSIMカードを追加でき、ほとんどのAndroidアプリをインストールでき、無線または有線のAndroid Autoも利用できます。iPhoneユーザーとしては、有線/無線のCarPlay体験を重視しています。

JOYINGヘッドユニットは、10代目ホンダ・シビック専用に設計されています。小売価格は459ドルで、セール価格よりも安く販売されることも少なくありません。